庆南fc主场在韩国什么位置:氢燃料电池

  • 张生:这张膜将改变燃料电池

    然而石墨烯膜并没有解决耐高温的问题,回国后,张生又找到和石墨烯结构相近一些材料,但都存在各种问题。直到云母材料的出现,让张生如获至宝?!霸颇冈诘乜侵写⒘考浞岣磺壹鄹竦土?,使用云母制备的云母质子膜可以满足各种条件,而且使用温度可以从100℃延伸到500℃?!?/p>

    科研进展 2020年3月17日 62 0 0
  • 陕西首台氢燃料客车研制成功 为后续研发奠定基础

    1月15日,陕西首台氢燃料客车—-秦星G10F研发、制造成功并举行评审会。中国科学院院士、西安交通大学陶文铨教授,省工信厅崔跃民总工程师,咸阳市人民政府党组成员、副市长韩宏琪、省工信厅汽车处张勇副处长、省发改委工业发展处调研员韩志华,陕西省汽车协会陈红飞秘书长、长安大学汽车工程院陈秩嵩博士,西安交通大学能动学院屈治国教授、陈磊博士,咸阳市各级领导和专家及主流媒体莅临现场。

    2020年1月16日 70 0 0
  • 为什么氢燃料电池汽车还没有成为主流?

    氢气的体积能量密度较低,所以在汽车上使用的话,一般的解决方案是将将氢气压缩或液化以缩小储氢罐的体积,对于储氢技术要求非常高。因而,氢燃料电池汽车在过去一直处于无法达到规模量产的尴尬境地。

    行业分析 2019年11月30日 114 0 0
  • 博世中国于无锡设立氢燃料电池中心 预计2021年量产配件

    博世动力总成中国区总裁王伟良讲到,无锡氢燃料电池中心将承担氢喷阀、电子空压机等燃料电池关键零部件全套系统的开发,也将为未来燃料电池的大规模量产奠定坚实基础。

    2019年11月30日 217 0 0
  • 氢能源汽车:理想丰满现实骨感!

    电动车燃烧一次就能上一次新闻头条,成为燃烧门事件。如果换成氢能车,那估计就是爆炸门了。所以氢能车的发展之路,任重而道远。

    行业分析 2019年10月25日 67 0 0
  • “水氢发动机”已经凉了,日本氢能源车却越活越好

    虽然目前使用锂电池的纯电动车还算不上是完全确定的未来,但由于燃料电池装置难以降低的高成本、加氢设施的匮乏、高效低成本制氢手段的不成熟,燃料电池想在目前的状态下迅速扩张并不现实。

    行业分析 2019年10月12日 55 0 0
  • 氢燃料电池汽车不都是骗子,看现代汽车的「氢社会」蓝图

    按照现代汽车的燃料电池车愿景 2030 计划,他们计划到 2030 年,生产出 70 万套氢燃料电池系统,覆盖到汽车、船舶、轨道车辆、叉车等多种设备的应用之中。

    产业新闻 2019年6月18日 80 0 0
  • 重磅!东方电气首台氢燃料电池动力城市客车正式下线

    10月25日,一辆??吭诙降缙萍颊故咎暗某鞘锌统等萌搜矍耙涣?,这辆由东方电气与成都客车股份公司有限公司联合研发的氢燃料电池城市客车,标志着搭载东方电气首台燃料电池动力系统的城市客车正式下线。

    产业新闻 2017年10月25日 146 0 0
  • ACS NANO:在外延石墨烯上水分解产氢的机理揭秘

    近日,Antonio Politano 等人在ACS NANO上发表了一篇关于外延石墨烯水解析氢机理探究的文章,详细地阐述了石墨烯-过渡金属界面产生和储存氢气的机理。

    科研进展 2016年4月23日 69 0 0

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